EV Şarj Cihazı Onarım İpuçları

Elektriğin ortak arıza bakımıaraç şarj cihazlarıElektrikli araç şarj cihazlarının giriş devresi yüksek voltaj ve fazla akım durumunda çalıştığı için arıza oranı en yüksektir. Yüksek voltaj ve yüksek akım doğrultucu transistörler, filtre kondansatörleri, anahtarlamalı güç tüpleri vb. ve daha kolay zarar gören ikincisi doğrultucu diyotlar, koruma diyotları, filtre kondansatörleri ve çıkış doğrultucudaki akım sınırlayıcı dirençlerdir. parça.

1. Görsel inceleme

Kondansatöre bakın: daha belirgin olan özelliği, kondansatörün belirli bir solüsyonla kaplanmış olmasıdır. Standardı aşan çalışma ortamında, kapasitör ısınacak ve vücudun ve zihnin dayanamayacağı basıncı azaltmak için kendi kendine patlayacaktır. Küçük havai fişekler iz bırakmadan ortadan kayboldu ve geriye sadece birkaç küçük kağıt parçası kaldı. Direnç: Isıtma ve aşırı yüklemeden sonra renk veya duman değiştirir. Elbette direnç kendi kendine patlayacak, patlayacak veya bir kısmı uçup gidecektir.

2. Direnç yöntemi

Devrenin şüphelenilen kısmını ölçmek için bir dijital multimetre kullanın. Genelde ölçüm için bir diyot dosyası yani kısa devre 2 test ucunu ve multimetrenin çağıracağı dosyayı kullanırız. Direnci ölçmeden önce, gerekli bazı deşarj davranışlarını yapacağız. Piyasaya takılı olmadığını doğruladıktan sonra elektrik olması durumunda kamerayı bazı kapasitörleri tek tek kısa devre yapmak için kullanıyoruz. Kondansatör boşaldığında kıvılcım ve ses çıkacağından korkmayın, sonra yoldaki direnç değerini ölçeceğiz.

3.voltaj yöntemi

Gerilimi ölçmeyi öğrenmek, bakımın temel becerilerinden biridir. Yolda elektrikle ölçüm yapmak nispeten tehlikeli bir davranıştır. Yine de gerektiğinde yapmamız gerekiyor. Bu davranış sadece kendi güvenliğimiz için değil, aynı zamanda çalışma nedeniyle şarjın kazara hasar görmesi için de geçerlidir. Şarj olma ihtimali çok yüksek. Şarj aleti bozulursa ağlayıp üzülmemeliyiz. En iyi teknisyenler hata yapar, ustalar bile bundan kaçınamaz. Sadece voltajı ölçmenin net bir amacı olduğunu hatırlamamız gerekiyor ve onu körü körüne şarj edip ölçmemeliyiz, bu bir tabu.

4. İkame yöntemi

Değiştirme, bazı bileşenlerin değiştirilmesidir. Değiştirilen bileşenler yeni olabilir veya normal çalışan bir elektrikli araç şarj cihazından çıkarılmış olabilir. Neden onları değiştirmemiz gerekiyor? Bu yöntem genel olarak bakımımızda yer almaktadır. Göreceli olarak, darboğaz, böyle bir fikrimiz olacak, değiştirme, kapasitörler, entegre bloklar ve hafifçe hasar görebilecek diğer cihazlar gibi belirli cihazlar için daha uygundur. Diğer sabit cihazlar için, değiştirmeyi düşünmemize gerek yok veya buna ihtiyacımız yok.

5. Kontrast yöntemi

Sözde karşılaştırma yöntemi, özdeş veya benzer bir şarj cihazı bulmak ve bunu, direnç yöntemi, voltaj yöntemi ve değiştirme yöntemi dahil olmak üzere birçok yönden karşılaştırmak ve ortadan kaldırmak ve arıza kapsamını daraltmak için bir şablon olarak kullanmaktır!